據Mining.com援引彭博通訊社報道，世界最大產鎳國印度尼西亞希望在國內發展這種動力電池用金屬冶煉業，今年有可能征收鎳出口稅。

2022年初，印尼政府透露正在研究對鎳鐵征收累進稅。

全球電動汽車加快普及刺激包括鎳、鋰和鈷在內的電池金屬需求增長。鎳過去常用來生產不銹鋼，雖然鎳價上漲已經使印尼政府受益，但該國政府希望擴大電動汽車供應鏈。最終，印尼政府希望停止所有原材料出口。

印尼政府表示，希望提高附加值以增加國家收入并擴大就業機會。

“這也是我們對鋁土礦、銅、錫、棕櫚油和其他產品采取同樣措施的原因。我們并非封閉，其實在開放”。

印尼鎳儲量占全球的1/4，與煤炭和棕櫚油一樣，都是該國主要的出口商品。

精煉鎳可以為印尼創造350億美元的附加值。短期內，征稅可能減少海外出口收入，但是，這也可能推高全球鎳價。自從2020年底以來，鎳價已經上漲了1/3。

印尼政府還希望在年底前征收碳稅，這是該國實現碳中和的初步措施。2021年，印尼政府宣布了這項措施，但今年初推遲了實施，原因是政府希望保護公民免受食品燃料價格上漲帶來的影響。

印尼將成為亞洲首個對碳排放征稅的發展中國家。此前，官員曾透露對燃煤電廠按每噸CO2當量征收30000印尼盾（2.02美元）。該國是世界最大電廠用動力煤出口國。

印尼計劃在2060年實現凈零排放，但是這需要技術和資金。“我們有可再生能源潛力，但是從煤炭轉向可再生能源不是一件容易的事情，因為煤炭價格依然比較便宜”。

以上內容來源于：全球地質礦產信息系統