文章來源于：非洲礦業圈，原文鏈接：雅化集團李家溝鋰礦開發最新進展；川能動力李家溝項目建設順利推進；中國企業海外并購開發鋰礦難度加大

 

1、雅化集團李家溝鋰礦投產?

有投資者在投資者互動平臺提問：四川李家溝鋰礦投產了嗎？

雅化集團11月7日在投資者互動平臺表示，已出部分基建礦。

2、中國企業海外并購開發鋰礦難度加大

中信證券近日研報認為，受益于礦山重啟，第三季度澳洲鋰精礦產量保持增長，但礦石品位下降以及供應鏈中斷造成的生產擾動和成本抬升不容忽視。

鋰礦已成為電動車產業鏈的“最強限制”，產量增長緩慢或導致鋰價高位運行時間超出預期。海外鋰資源開發環境日趨復雜，項目爭奪更加激烈，中國企業海外并購開發的難度不斷加大。

在此背景下，本土鋰資源開發的重要性不斷提升，擁有國內鋰資源布局的企業將顯著受益且有望獲得估值溢價。

3、川能動力李家溝項目建設順利推進

中國銀河11月06日發布研報稱，給予川能動力推薦評級。評級理由主要包括：

1)基建礦銷售大幅增加，鋰礦業務有望成為新的業績增長點；

2)收入結構優化帶來毛利率提升，經營性凈現金流大幅增加；

3)李家溝項目建設順利推進，預計2023年初投產；

4)新能源開發潛力大，風資源優勢明顯；

5)背靠四川能投，產業布局及資源獲取方面支持力度大。

風險提示：鋰礦投產進度不及預期；鋰鹽價格大幅下跌的風險；新能源裝機增長不及預期。

4、天華超凈向上游鋰礦延伸布局

天華超凈在機構調研時表示，公司的發展目標是聚焦鋰電材料主業，做強做大企業，在2025年前達到年產16萬噸電池級氫氧化鋰的生產規模，達到行業領先地位。

在上游原材料方面，公司這兩年一直有所布局，一方面通過投資上游鋰資源公司及簽署長期采購協議、參與戰略配售，保障并鞏固上游優質鋰精礦原材料的穩定供應，形成了穩定、優質的原材料供應體系；

另一方面也在收購礦權準備自行勘探和開發，公司向上游鋰礦延伸的布局是比較明確的。下游新能源產業方面，公司有一些少量的投資，但都是圍繞主業進行的投資。

5、多家上市公司跨界布局鋰礦業績暴增，產能擴充隱憂浮現

隨著電池級碳酸鋰價格不斷上漲，近年來多家宣布跨界鋰電的A股上市公司在第三季度迎來業績暴漲。

今年10月份以來，電池級碳酸鋰價格不斷走高。11月4日，上海鋼聯發布的數據顯示，電池級碳酸鋰漲2500元/噸，均價報57.25萬元/噸，工業級碳酸鋰漲3000元/噸，均價報56萬元/噸，續創歷史新高。

隨著電池級碳酸鋰價格的不斷上漲，近年來多家宣布跨界鋰電的A股上市公司在第三季度也迎來業績暴漲。

多數廠家業績大增的背后，主要在于前期搶占資源布局產能，新產品落地遇上市場行情爆發，而當下資本仍在持續擴充產線，業內人士也擔憂未來出現產能過剩以及環境污染等問題。（第一財經）