文章來源于微信公眾號：地一眼，原文鏈接：中國掐斷稀土命脈！美韓70%供應鏈拉響警報
 

韓國擴充稀土儲備 專家警告六個月緩沖期恐不足

中國本月出臺稀土出口新規，再度升級與美國的貿易對峙。這一明顯針對美國加征關稅的反制措施引發美方警惕——美國約70%的稀土依賴中國供應，這些關鍵礦物廣泛用于半導體、電動車及軍事裝備。4月4日生效的限制措施涉及釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔七種稀土元素及其相關產品（包括永磁體），雖未全面禁止出口，但要求企業申請特殊許可證，可能導致貨運嚴重延遲。

戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）報告指出，中方在建立許可體系期間，出口可能陷入停滯。韓國同樣神經緊繃，其約50%稀土進口來自中國。業界擔憂許可證制度將沖擊汽車、半導體等出口導向型產業的核心供應鏈。

大林大學汽車工程教授金必洙表示："沖擊是實質性的。從電動車電池到半導體，稀土是所有高端產業的命脈。韓國在電池材料領域對中國的高度依賴將受波及。"

稀土為何舉足輕重

17種稀土金屬分為輕重兩類。原子量較大的重稀土更為稀缺且提煉復雜，價值遠超輕稀土。中國此次精準管控重稀土，加劇了本就緊張的供應形勢。

稀土主要應用于永磁體生產，這是電動車、無人機、導彈等設備電機的核心部件，也支撐著智能手機、電視等電子產品。國際能源署數據顯示，中國占據全球61%的稀土開采量和92%的加工量。戰略與國際研究中心報告更指出，中國包攬了全球99%的重稀土加工。

這并非中國首次動用"稀土武器"。2010年中日領土爭端期間，中方暫停對日稀土出口，導致價格暴漲四倍。此事為全球敲響警鐘：必須建立多元化供應鏈，避免戰略資源受制于人。

韓國供應鏈現狀

2010年事件促使韓國推進儲備多元化，但成效有限。據韓國國際貿易協會統計，2024年韓國稀土進口中47.5%來自中國（2019年為71.6%）。但在鏑、鋱等電動車電機關鍵材料上，對華依賴仍達80%。

韓國產業部稱，國內鏑（用于電機）、釔（顯示器和激光器熒光粉）等材料的公共儲備可維持六個月。用于石油加工催化劑的镥因主要使用鈀基催化劑，預計影響較小。不過專家指出，六個月緩沖期遠遠不夠。

現代汽車相關人士透露："我們已針對中國過往的出口管制建立數月儲備，但若限令長期化將引發危機。"金必洙教授強調，韓國需加快開發稀土替代品，同時推進進口多元化，以應對未來可能再現的供應鏈危機。

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