文章來源于公眾號：悠游2019，原文鏈接：高邊坡+滑坡的工程處治方案探討
 

在一些高邊坡工程施工中往往由于多種因素而導致工程滑坡的發生，這就造成此類坡體病害的處治需兼顧高邊坡與滑坡兩類病害。如何結合坡體地質條件設置針對性的工程措施，就顯得尤為關鍵。

此類病害中，往往會用到抗滑樁工程與錨固工程。但抗滑樁在邊坡中的應用受地形地貌、地層巖性、坡體結構、開挖坡率等因素的影響，且考慮到其抗滑能力強度，故應多應用于邊坡的整體穩定性“固腳”或在滑坡抗滑段設置。抗滑樁的設置不但要考慮自身的結構強度，也要考慮樁周巖土體對抗滑樁身的錨固能力；不但要考慮抗滑樁對坡體穩定性可靠度貢獻，也要考慮抗滑樁對邊坡高度上錨固工程的合理受力協調。

某順層邊坡由中風化狀砂泥巖構成，巖層產狀118°∠28°，坡向120°，坡后為高陡山體。技術人員采用1：0.75～1：1的坡率開挖后形成了高59m的邊坡，為典型順層高邊坡。其中在二級平臺設置2×3×20m@5m的普通抗滑樁，樁后的三、四邊坡設置25～30m長的錨索框架進行加固，五級邊坡設置長12m的錨桿框架加固，而抗滑樁前部的一、二級邊坡無加固工程而采用坡面綠化防護。

邊坡施工至三級邊坡中部時，在與后部山體陡緩相交的部位出現張拉裂縫，坡體出現滑移變形。故需進行設計變更調整。

圖1 技術人員擬采用的工程地質斷面圖

現場調查時，筆者發現原設計存在如下不足，導致病害發生，且若不及時進行調整而按原設計進行施工時，可能存在更大規模的滑坡危害。
1、一、二級邊坡沒有設置加固防護工程，造成樁前“三角”巖土體存在發生順層移的可能。
2、抗滑樁設置于二級邊坡平臺，抗滑樁底標高與路基標高齊平，且抗滑樁前“三角”巖土體能提錨固力有限，不利于順層高邊坡的“固腳”，抗滑樁的欠安全性造成其無法對整個順層高邊坡的整體穩定性提供可靠的支擋作用。
3、三、四級邊坡設置的25～30m長的主動受力錨索工程無法與前部的被動受力普通抗滑樁協調受力，造成難以有效的共同承擔后部滑體的下滑力。尤其是在抗滑樁自身穩定性欠佳的情況下，二、三級邊坡的錨索將無法有效加固后部潛在順層滑體。
4、錨索施工的工程質量欠佳，施工人員采用上拔注漿管式的注漿造成錨固力無法實現，從而導致邊坡開挖至三級邊坡中部時發生了坡體的局部滑移。

基于此，特對該順層高邊坡進行如下優化：
該坡體病害同時存在滑坡與高邊坡兩種不利因素，故需結合各自的特點進行綜合處治
1、整體穩定性與固腳
將抗滑樁移至邊坡坡腳，樁體懸臂為10m，且為有效與后部邊坡部位的錨索工程協調受力，故在懸臂段設置2排預應力錨索形成主動受力的錨索樁，有效提高錨索樁對順層高邊坡的“固腳”作用，并與后部邊坡上設置的錨索工程共同承擔整個順層高邊坡的“整體”穩定性。
2、高邊坡的有效分割和滑體的減小
考慮到后部高大山體前部的滑坡所在自然邊坡坡度平緩，故為有效減小坡體的下滑力，將三級平臺設置為寬20m的寬大平臺，從而對滑體進行大幅刷方而減小坡體下滑力，并可將高邊坡分為兩個次高邊坡進行分級加固。
3、局部穩定性與分級加固和強腰
1）整個滑坡的支擋工程結合大平臺的設置，利用坡腳錨索抗滑樁+二級邊坡小噸位錨索+四、五邊坡小噸位錨索共同承擔。
2）大平臺以上滑坡后部的滑體下滑力，以及四～六級邊坡穩定性由四級和五級邊坡的錨索承擔，并兼顧了整個滑坡穩定性。
3）三級邊坡和六級邊坡穩定性各自邊坡上設置的長12m錨桿工程承擔，且不參數滑坡的整體加固，從而有效減小工程規模。

圖2 優化后處治方案斷面圖

經以上優化后，邊坡的安全度明顯提高，合理結合地形地貌等地質條件進行的大平臺設置，不但有效使滑坡下滑力減小了45%，且將高59m的高邊坡分為上、下兩個次高邊坡，大大減小了工程設置的規模和防護的難度，是一個相對較優的方案。

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